Средства индивидуальной мобильности – электросамокаты, электровелосипеды, сегвеи, моноколеса и гироскутеры – в последние годы стремительно набирают популярность среди людей, однако их эксплуатация требует соблюдения мер безопасности, в том числе и пожарной.

Самая большая проблема таких устройств - это то, что они способны внезапно загореться. Были случаи возгораний во время движения, на зарядке, а также просто в состоянии покоя. Ежегодно в Санкт-Петербурге увеличиваются количество пожаров связанных со средствами индивидуальной мобильности.

Основными причинами возгорания и взрывов литий-ионных аккумуляторов являются: короткое замыкание, излишний заряд (перезагрузка), распад электролита. Из-за механического повреждения аккумулятора или попадания воды из окружающей среды может произойти локальный разогрев в месте замыкания с дальнейшим лавинообразным нагревом всей батареи и последующим за ним возгоранием. Также короткое замыкание c последующим возгоранием, могут приводить и перепады температуры. Правило тут простое – нужно соблюдать температурный режим. Не рекомендуется ставить устройство «на зарядку» сразу после окончания прогулки – перезаряд батареи из-за промерзания может привести либо к поломке, либо к пожару.

Для снижения пожарной опасности малогабаритных электрических транспортных средств и сохранения эксплуатационного ресурса их батареи важно соблюдать ряд правил.

• Не допускать полного разряда АКБ - при снижении уровня заряда до 20% необходимо поставить батарею заряжаться.

• Беречь АКБ от механических повреждений, деформации и разгерметизации. При подозрении на наличие внутренних повреждений следует провести диагностику аккумулятора в специализированном сервисном центре.

• Перед каждым использованием проверять зарядное устройство, сетевой кабель, сетевую вилку и батарею на наличие повреждений.

• Не разбирать батарею и зарядное устройство.

• Использовать батарею со строгим соблюдением рекомендаций производителя, изложенных в инструкции.

• Хранить АКБ в сухом месте, вне зоны действия прямых солнечных лучей, источников тепла, с уровнем заряда 40-80%.

• Содержать в чистоте все разъемы.

• Избегать попадания влаги на электроплаты, токоведущие элементы.

• Не оставлять электротранспорт подключенным к электросети по окончании процесса заряда АКБ. На протяжении всего процесса зарядки не оставлять электротранспортные средства без присмотра.

• Не вносить конструктивные изменения в устройство электросамоката, не предусмотренные заводом изготовителем.

• Осуществлять зарядку в обстановке, исключающей наличие горючей нагрузки вблизи места зарядки.

• Никогда не храните и не заряжайте электросамокаты на пути эвакуации из помещения.

CПб ГКУ «ПСО Кировского района
Управление по Кировскому району ГУ МЧС России по СПб
ВДПО Кировского района СПб

Данный материал распространен администрацией Кировского района. Отношение к электросамокатам может не совпадать с позицией МО Автово